Альбертадагы оор мунайдын эталондук көрсөткүчү, Батыш Канадалык тандоо (WCS) өткөн жылдын аягынан бери биринчи жолу баррелине 50 АКШ долларынан төмөн аптаны аяктады.Жаңы 2022-жылдын төмөнкү деңгээли жарым-жартылай мунайдын баасынын төмөндөшү менен түшүндүрүлөт, бирок көбүнчө канадалык оор мунайдын дифференциалынын кеңейишинен улам.
ОПЕК+ РАЛЛИСИ ЖҮЗҮЛГӨН
Мунайдын баасы 2022-жылдын экинчи жарымында тынымсыз төмөндөөдө. Октябрдын башында ОПЕК+ өндүрүштүк квоталарды суткасына 2 миллион баррелге кыскартууну чечкенден кийин, баалар бир аз төмөндөдү.Иш жүзүндө кыскартуу ОПЕКтин негизги мүчөлөрү арасында үзгүлтүккө учурагандыктан, суткасына 1 миллион баррелге жакын болду.
Глобалдык экономиканын жайлоосунун белгилери ошондон бери бул жетишкендиктердин көбүн жок кылды.WTI жумасын бир баррелине 76 долларга чейин аяктап, июнь айындагы 120 доллардан ашты.ОПЕК азыр төртүнчү чейректе ашыкча рынокту көрүп жатканын жана алардын 4-декабрда боло турган жыйынында квоталарды көтөрүүсү күмөн деп билдирди.
WCS АРЗАНДАТЫ
Бардык чийки көрсөткүчтөр ноябрдын башындагы эң жогорку көрсөткүчтөрдөн төмөндөп кеткени менен, WCS WTI арзандатуусунун кеңейишинен улам көпчүлүккө караганда көбүрөөк жабыр тартты.
Мунайдын баасы жана дифференциал мунайга суроо-талап эң начар болгон кыш мезгилинде эң аз жагымдуу болот.Бирок, быйылкы арзандатуулар 2019-жылдагы кыскартуу буйрутмаларынан берки эң кеңири болуп саналат, кыязы, экспорттук куурлардагы тыгындын кайтып келиши менен шартталган.
Батыш Канаданын куур тармагы 2021-жылдын октябрында Энбридждин 3-линияны алмаштыруу долбоорунун аяктаганынын аркасында 2021-жылы бош орун менен аяктады. Ошондон бери TC Energy Keystone куурунун 50 000 баррел/күнгө кеңейүүсүн аяктады, бул кошумча орун кошкон.Тазаланган продукцияларды кошпогондо, чийки мунайдын экспорттук кубаттуулугу болжол менен 4,0 млн. баррел/суткага бааланат.
Темир жол транспорту өзүнүн жаркыраганын жоготсо да, ал дагы эле 125,000 баррель/күнүнө чийки экспортту түзөт, бул өткөн жылдын орточо көрсөткүчүнөн анча деле өзгөргөн жок.
ЭМНЕ ОЗГОРДУ?
Бул жыл мунай кум операторлору үчүн тейлөө жагынан абдан бош болду, бул жарым-жартылай пандемия учурунда өчүрүүлөрдүн кийинкиге калтырылышына байланыштуу.2022-жылдын көп бөлүгүндө Канаданын чийки экспортунун үчтөн экисин ташыган Enbridge's Mainline компаниясы сунуштун азайышынан улам кубаттуулуктан төмөн иштеген.
Бирок бул тенденция андан бери өзгөрүп, өндүрүш төртүнчү чейректе олуттуу түрдө көтөрүлдү.Айрыкча дээрлик бардыгы АКШга экспорттолгон битум өндүрүшү 2022-жылы жаңы рекорддук деңгээлге чыгышы күтүлүүдө.WCS арзандатуу бир баррелине болгону 15 АКШ доллары болгон былтыркы жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу Дилбит менен камсыз кылуу суткасына 300 000 баррелге көп болот деп болжолдонууда.
Энбридж азыр Mainline декабрда бөлүштүрүлөт, демек, кээ бир продюсерлерден альтернативаларды издөө керек болот.Магистральдын чийки экспорттук кубаттуулугу суткасына 3,1 миллион баррелди түзөт, анын 2,3 миллион баррелине жакыны оор мунай ташуучулар үчүн сакталат.
Келерки жылы техникалык жактан азыраак өчүрүүлөр пландаштырылууда, бул 2023-жыл мунай кумдары үчүн дагы бир рекорддук жыл болот дегенди билдирет.Транс тоону кеңейтүү долбоору төртүнчү кварталга чейин ишке киргизилбейт, бул кошумча баррелдердин көбүн сактоочу цистерналарга же темир вагондорго жөнөтөт.
Мунай кумдарындагы кандайдыр бир чоң үзгүлтүккө же кыскартуу квоталарынын кайтарылышына тоскоол болгон бардык жолдор 2023-жылы кеңири арзандатууну көрсөтөт.