Кош каркас өзүн-өзү сүзүүчү резина шланг
КОШ КАРКАС ОЗУ КАЛУУЧУ РЕЗИНА Шланг
520110 DCF аягы күчөтүлгөн жарым сүзүүчү шланг (б.а. Биринчи Off Буй) | ||
520120 DCF башкарылуучу суюктук шланг | ||
520130 DCF Mainline Floating шланг | ||
520140 DCF магистралдык жарым сүзүүчү шланг | ||
520150 DCF азайтуучу калкып жүрүүчү шланг | ||
520160 DCF куйругу сүзүүчү шланг | ||
520170 DCF танкер темир жол сүзүүчү шланг | ||
520180 DCF FPSO End бекемдөөчү жогорку сүзүүчү калкып жүрүүчү шланг (б.а. ERCди колдоо үчүн FPSOну муштум менен өчүрүү) | ||
520190 DCF ST End Күчөтүлгөн жогорку сүзүүчү калкып жүрүүчү шланг (б.а. HEV колдоо үчүн Шаттл танкер байланышы) |
Эскертүүлөр:
1) FPSO: сүзүүчү өндүрүштү сактоо жана түшүрүү
2) ST: Шаттл танкер
3) ERC: Өзгөчө кырдаалды чыгаруучу бириктиргич
4) HEV: Шлангдын аягы клапаны
Продукциянын структурасын пландоо:
Спецификация жана негизги техникалык параметрлер:
Номиналдуу тешик | 6″=150мм, 8″=200мм, 10″=250мм, 12″=300мм, 16″=400мм, 20″=500мм, 24″=600мм |
Узундук | 30′=9,1м, 35′=10,7м, 40′=12,2м |
Курулуш жана материалдар | 1) Ички каптама – NBR (Вулканизацияланган көрүнбөгөн түтүк)2) Негизги каркас – Полиэстердик корд жана болот зым3) Флотациялоочу материал – Жабык клетка көбүк (калкып жүрүүчү шланг үчүн)4) Сырткы капкак – Кездеме менен бекемделген эластомердик капкак |
Фланец | ASTM A-1 05 же эквиваленти, 150 же 300 классы, гальванизация |
Эмчек | ASTM 1-285 C же эквиваленттүү, цинктөө |
Номиналдуу жумушчу басымы (RWP) | 1) Негизги Өлүк: 15Bar = 217.5psi, 19Bar = 275.5psi, 21Bar = 304.5psi2) Экинчи Өлүк: 15Bar = 217.5psi, 19Bar = 275.5psi, 21Bar = 304.5psi |
Мин.Burst Pressure | 1) Негизги Өлүк: 75Bar=1087.5psi, 95Bar=1377.5psi, 105Bar=1522.5psi2) Экинчи Өлүк: 30Bar=435psi, 38Bar=551psi, 42Bar=609psi |
Flow Velocity | Макс.21м/с (же сатып алуучу белгилеген) |
Суюктук | Чийки мунай жана суюк мунай продуктулары, макс.60% жыпар жыттуу |
Температура диапазону | 1) Суюктуктун температурасы -20℃ден 82℃2ге чейин) Айлана-чөйрөнүн температурасы -29℃ден 52℃ге чейин |
Мин.Ийилген радиус | 1) Суу астындагы шланг – 4×шлангдын номиналдык тешигинин диаметри2) Калкыма шланг – 6×шлангдын номиналдык тешик диаметри |
Электр үзгүлтүксүздүк | Электр үзгүлтүксүз же Үзгүлтүксүз. |
Ачууларды аныктоо | Floating, Submarine & Catenary колдонмолору үчүн басым компенсацияланган агып чыгууну аныктоо системасы. |
Колдонулуучу стандарттар | OCIMF GUIDE 5thБасылма – GMPHOM 2009 |
Кабыл алуу тесттери жана сертификаттары:
Биз сатып алуучуга ар бир даяр шланг үчүн жеке сыноо сертификаттарын же Кытай (CCS), Норвегия-Германия (DNV-GL) жана Францияны (BV) камтыган IACS-Эл аралык классификация коомдорунун ассоциациясынын үчүнчү мүчөсү тарабынан берилген сертификаттарды беребиз.
Төмөнкү сыноолор жүргүзүлүшү керек:
- Материалдык тесттер (бир убакта бир буйрук)
- Адгезия тесттери – шлангдын корпусу жана, эгерде бар болсо, сүзүүчү материал (бир эле учурда бир ирет)
- Салмак сыноо (ар бир шланг)
- Минималдуу ийилген радиус сыноо (гидростатикалык басым сыноо алдында, 10% үлгү алуу)
- ийилген катуулугун сыноо (10% үлгү алуу)
- буралма сыноо (эгерде көрсөтүлгөн болсо)
- Сыноо сыноо (эгерде көрсөтүлгөн болсо)
- Гидростатикалык басым сыноо (ар бир шланг)
- Вакуумдук сыноо (керо сынагынан кийин дароо. эгерде керо тести болбосо, анда гидростатикалык сыноодон кийин дароо, ар бир шланг)
- Электрдик сыноо (ар бир шланг)
- Калкыма гидростатикалык сыноо (калкып жүрүүчү шланг үчүн гана, бир убакта бир заказ)
- Көтөрүү тиштерин кабыл алуу сыноосу (цистерна темир шланг үчүн гана)
Шланг көтөрүү боюнча нускама
Жок дегенде 3 баллды көтөрүү керек, 5 баллды көтөрүү жагымдуураак.
Таңгактоо:
Шланг болот рамкалуу поддондордо сактоо жана ташуу үчүн таңгакталат.Ар бир болот паллет 12 тонна SWL менен иштелип чыгышы керек жана белгилер менен камсыз болушу керек.